Администрация Трампа близка к составлению списка из 89 китайских аэрокосмических и других компаний, которые не смогут получить доступ к экспорту технологий США из-за их военных связей, что может привести к эскалации напряженности, поскольку администрация Байдена готовится взять власть. В число названных фирм входят Commercial Aircraft Corp. of China Ltd. или Comac и Aviation Industry Corp. of China Ltd.
Такое заявление ограничит компании от покупки американских товаров и технологий.
Этот шаг может усилить и без того обострившуюся напряженность между США и Китаем на самых разных фронтах – от торговли до борьбы с коронавирусом, поскольку избранный президент Джо Байден готовится занять место Дональда Трампа.
В понедельник министерство иностранных дел Китая заявило, что оно «решительно» выступает против «США».
«США должны прекратить расширять концепцию национальной безопасности для подавления иностранных компаний», – сказал официальный представитель министерства иностранных дел на ежедневном брифинге.
AVIC – это государственный конгломерат, насчитывающий более 100 дочерних компаний и более 450 000 сотрудников. В июне администрация Трампа включила AVIC в список компаний, которые, по ее словам, контролируются или принадлежат Народно-освободительной армии Китая. Фирма также ведет гражданский бизнес по производству авиалайнеров и частных самолетов, некоторые из которых построены из деталей, произведенных совместными предприятиями с американскими компаниями.
Государственная компания Comac производит альтернативы самолетам Boeing Co. и Airbus SE и теперь поставляет их основным китайским перевозчикам. Компания производит узкофюзеляжную модель, которая будет конкурировать с Boeing 737 и Airbus A320, и находится на ранних этапах разработки широкофюзеляжного самолета. AVIC является акционером авиастроительной компании.
В своем последнем прогнозе рынка коммерческой авиации Китая компания Boeing сообщила, что авиакомпании страны, вероятно, купят 8 600 новых самолетов в течение следующих 20 лет на общую сумму 1,4 триллиона долларов.
Особенно подвержена риску компания General Electric Co., поставщик Comac. Для своего узкофюзеляжного самолета C919, который сейчас проходит испытания, Comac использует двигатели CFM International, совместного предприятия General Electric и французской Safran SA с соотношением 50/50.
Список США появился после того, как в начале этого месяца Трамп подписал приказ, запрещающий американские инвестиции в китайские фирмы, принадлежащие или контролируемые военными, поскольку он усиливает давление на Пекин в последние месяцы своего пребывания в должности.
Комиссия по ценным бумагам и биржам США продвигает план, который грозит вытеснить китайские фирмы с фондовых бирж США, намереваясь предложить к концу года регулирование, которое приведет к исключению компаний из списка за несоблюдение правил Америки.
Изображение Ronile с сайта Pixabay
