Тарифы Трампа повышают стоимость общественных работ

09:22 / 05.12.18
408
Вы читаете
Тарифы Трампа повышают стоимость общественных работ
Наверх

Если Конгресс одобрит национальную программу общественных работ в следующем году, которую предлагают демократические и республиканские лидеры, то война президента Дональда Трампа может раздуть цену, обойдя налогоплательщиков и строительные компании на многие миллионы долларов.

Проблема в три четверти мили реки Детройт в Нижней Руже. Известный как Старый канал, он был загрязнен десятилетиями сбросов промышленных отходов. Чтобы очистить водный путь, рабочие устанавливают стенку переборки длиной 2,500 футов, чтобы поддерживать берега реки. Как только это будет построено, загрязненные речные осадки и мусор будут удалены с начала следующего года.

Согласно данным Агентства по охране окружающей среды США, стоимость стали для стены, импортируемой из Китая, выросла примерно на 1,3 млн. Долл. США из-за тарифов Трампа, что потенциально может повысить общую стоимость проекта . Подобные повышения поражают проекты общественных работ в Калифорнии, Юте, Вирджинии и других штатах .

Неясно, сколько тарифов Трампа добавит к счету общего ремонта США, но за каждый 1 доллар США, потраченные на строительство шоссе и моста, 10 центов идут на материалы, связанные со сталью, согласно данным Ассоциации производителей дорожного транспорта. Подрядчики обычно должны поглощать рост цен, если только они не работают в одном из 13 штатов, что позволяет повысить эмиссию цен в контрактах, говорится в сообщении ассоциации.

Данные Министерства труда США показывают двузначный рост цен на сталелитейные изделия и другие строительные материалы за последний год. Цена на американскую горячекатаную катушку, эталон американской стали, выросла на 20 процентов в 2018 году, в основном из-за тарифов. Алюминиевая премия США Midwest, стоимость доставки и обработки, более чем удвоилась.

Кроме того, тарифы, нехватка рабочей силы, цены на топливо и другие факторы также повышают стоимость строительства и создают неопределенность в процессе торгов, поскольку государства и населенные пункты направлены на строительство дорог, мостов и других общественных работ, которые, по оценкам Американского общества инженеров-строителей, требуют дополнительные 2 триллиона долларов к 2025 году .

Некоторые государственные чиновники недовольны. Вашингтон не хочет увеличивать расходы на инфраструктуру, говорит Обри Лейн, финансовый секретарь Вирджинии и бывший министр транспорта.

В феврале Трамп выпустил план по созданию инвестиций в инфраструктуру не менее 1,5 трлн долларов, но он застопорился в Конгрессе. Демократы, которые взяли под свой контроль Палату представителей США в январе , пообещали провести инфраструктурную меру со значительными федеральными расходами.

Президент объявил о пошлинах на 25 процентов по импорту стали и 10 процентов на алюминий в марте по соображениям национальной безопасности. По его словам, любая кратковременная боль от обязанностей будет перевешиваться лучшими торговыми сделками.

Ранее Окоинвест писал, что США и Китай устанавливают новые тарифы друг на друга

Комментарии 0

Ваш e-mail не будет опубликован.

18:12 Сегодня 18:12 Сегодня
68 68
Сырьевые товары
Цены на нефть марки Brent выросли до 75 долларов
17:30 Сегодня 17:30 Сегодня
34 34
Акции
Tesla теряет свои позиции на рынке акций
16:12 Сегодня 16:12 Сегодня
170 170
В мире
Facebook получил значительную прибыль

Facebook получил значительную прибыль

16:12 Сегодня 16:12 Сегодня
15:26 Сегодня 15:26 Сегодня
136 136
Экономика
ЕЦБ потребуется два года, чтобы восстановить экономику
14:40 Сегодня 14:40 Сегодня
102 102
В мире
Представители США и Китая возобновят торговые переговоры 30 апреля
13:20 Сегодня 13:20 Сегодня
170 170
Облигации
Как китайский рынок облигаций может стать победителем в торговой войне
Please fill in the form





Please fill in the form



Регистрация

Ссылка на комментарий
Поделиться