Tesla Inc., 17-летняя компания по автомобилестроению Илона Маска, в понедельник сделала гигантский шаг в сторону респектабельности акций, попав в один из самых известных мировых фондовых индексов, что значительно расширит базу ее инвесторов.
Объявление о том, что Tesla войдет в список S&P 500 21 декабря, последовало за месяцами спекуляций и одной временной неудачей после того, как акции не смогли урезаться во время ежеквартальной ребалансировки индекса в начале сентября. Это ожидание помогло в этом году увеличить стоимость акций компании почти в пять раз до почти 390 миллиардов долларов, что сделало Tesla крупнейшей компанией, когда-либо добавленной в рейтинг. Он также станет одним из самых влиятельных компонентов индекса с весом, примерно равным Berkshire Hathaway Inc., Johnson & Johnson и Procter & Gamble Co.
Он настолько велик, что S&P Dow Jones Indices заявил, что ищет отзывы от инвестиционного сообщества, чтобы определить, следует ли добавлять Tesla сразу или двумя отдельными частями. Компания, которую Tesla заменит в индексе, будет названа позже, сообщил провайдер индекса.
Акции Tesla выросли на 15% до 467,50 долларов на расширенных торгах в Нью-Йорке на этих новостях и на 9,6% на бирже Tradegate в Германии по сравнению с закрытием в понедельник.
Хотя вступление в эталонный тест – это обряд зрелости, который может ослабить привлекательность культовых акций Tesla, членство дает преимущества, включая принудительные покупки инвесторами, отслеживающими индексы, и взаимными фондами. Включение и быстрое ралли за последние несколько месяцев означает, что управляющим деньгами, контролирующим пассивные фонды, придется продать акции на десятки миллиардов долларов в своих существующих активах S&P, чтобы освободить место для Tesla.
Эти перекрестные течения могут означать большую волатильность торговли, хотя для Tesla это не новость. С момента выхода на биржу в 2010 году популярность компании среди помощников Маска и легионов внутридневных трейдеров сделала ее одной из самых волатильных акций такого размера в Америке. Более устойчивая, более институциональная база собственности может помочь в конечном итоге ослабить эти колебания.
Tesla укрепила свои позиции в качестве ведущего производителя электромобилей в мире, несмотря на то, что конкуренция постепенно накаляется. Она преодолела проблемы, в том числе порой серьезные производственные спады, огромное количество сжигаемых денежных средств и озабоченность по поводу спроса на автомобили с батарейным питанием в отрасли, в которой преобладают автомобили с газовым двигателем. В середине сентября Tesla сообщила о пятой квартальной прибыли подряд, успокоив критиков, ставивших под сомнение ее способность зарабатывать деньги.
Изображение Gabriele Lässer с сайта Pixabay
